Buca Metrosu'nda ilk kazık çakıldı, Soyer tarih verdi!

 İzmir tarihinin en büyük yatırımı, kent içi raylı sistemin de 5.ayağı olan Buca Metrosu'nda zorlu yargı sürecinin ardından kritik eşik açıldı ve ilk kazık çakıldı. 

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer tarihi günde Buca Metrosu şantiyesinde katıldığı yayında süreci  değerlendirirken önemli açıklamalarda bulundu. 

Soyer, "İzmir tarihinin en büyük yatırımı. 1 milyar Euro’nun üzerinde bir maliyeti olan, 13,5 kilometrelik, 11 istasyonu olan ve şehri en kalabalık ilçelerinde birinde bir metro çalışması başlıyor. Bu yüksek enflasyon, hayat pahalılığının tırmandığı bir alanda bizim 490 milyon Euro’luk bir konsorsiyum oluşturarak ve yüzde 3 faizle ve 12 yıl vadeli 4 ödemesiz 8 yıl geri ödemeli bir finansman modeli başlattık. İzmir Büyükşehir Belediyesi tamamen kendi imkanlarıyla yapacak. Tamamı Büyükşehir Belediyesi finansmanıyla geri ödenecek. Belki de tarihinin en verimli yatırımından birini yapıyoruz. Çünkü 4 yıl ödemesiz süre ayrı zamanda inşaat süresine denk geliyor. İnşaat tamamlandığında, metro başladığında geri ödeme başlayacak. Dolayısıyla hiç kimsenin cebinden para çıkmadan işletme kendi giderini finanse edecek. Bugün çok heyecanlıyız. Çünkü 340 civarında dev sütunlar (her biri 36 metre uzunluğunda) teker teker yerine monte edilecek. 3 ay sonunda tünel açma makinesini ilk istasyonda yer altına sokacağız. 2 tanesi de makineyi yani toplamda 3 makine çalışmaya başlayacak. 4 yıllık sürecek büyük bir yatırımın ilk günündeyiz" ifadeleirni kullandı. 

2026 YILINDA BİTECEK! 

Büyükşehir Belediye Başkanı temel atma töreninin ardından yaşanan yargı süreci nedeniyle 6-7 aylık bir gecikme yaşandığını ancak bunu hızlı çalışma ile telafi edeceklerini belirtirken, "En başta demiştik, o metro buraya gelecek diye… O metro İzmir’e gelecek. Bugünden itibaren 4 yıl sayabiliriz.  2026 yılı içerisinde açmış olacağız" dedi. 

Büyükşehir projenin kente sağlayacağı katkıları ise şöyle anlattı:  Bu proje aslında sadece Buca’yı değil, günde 400 bin yolcu taşımayı hedefliyoruz. Bu senede 45 milyon Euro’luk bir hasılat demek. Bu çok ciddi bir rakam. Bu aynı zamanda finansman modelinin sağlıklı ve tutarlı olduğunu gösteriyor. Dediğim gibi sadece işletmenin geliriyle ödeme imkanı olacak. 400 bin yolcuyu bu hatta taşıdığınız zaman lastik tekerlekleri geri çekiyorsunuz. Toplu taşımayı yeraltına alıyorsunuz. Trafiği müthiş hafifletmiş oluyorsunuz. Aynı zamanda kent dokusunda kalite ve rahatlığı sağlıyorsunuz. Bu aynı zamanda Konak-Üçkuyular hattına da bağlanacak. Narlıdere Metro Hattı'na bağlanacak. Böylece 'Demir ağlarla örüyoruz' dediğimiz noktaya geliyoruz. 

Büyükşehir Belediye Başkanı sözlerini Narlıdere Metrosu'nda nisan ayında deneme sürüşleri başlayacağını açıklayarak bitirdi.